2024 Outlander
About Mitsubishi Motors

Affronter l’hiver avec les VUS Mitsubishi

Pour certaines personnes, l’hiver est une période angoissante; elles préfèreraient rester sous la couette plutôt que d’affronter la saison froide et morne. Mais ce n’est pas le cas de tout le monde. C’est un véritable paradis hivernal pour beaucoup de gens! C’est le moment de s’adonner à leurs activités préférées par temps froid : ski, patinage, hockey, curling, raquette, ou même simplement faire un bonhomme de neige. Hé, il fait froid seulement si on reste immobile, pas vrai? Bien sûr, certaines choses permettent de traverser l’hiver en tout confort. Porter des vêtements appropriés pour éviter d’attraper froid. Boire un bon chocolat chaud de temps en temps permet également de garder le moral. Et, bien sûr, conduire un VUS Mitsubishi. Si ce dernier point peut sembler un peu déroutant à première vue, il ne l’est pas vraiment quand on voit comment Mitsubishi a intégré des caractéristiques à sa gamme de VUS afin de rendre les déplacements hivernaux plus sûrs et agréables pour ceux qui refusent de rester à l’intérieur.

For some people, winter is a time of dread; they’d rather stay under the covers than deal with the cold, bleak and barren season. But not everyone feels that way.

For many, it’s a genuine winter wonderland! It’s the time to get out for their favourite cold-weather sports: skiing, skating, hockey, curling, snowshoeing, or even just making a snowman. Hey, it’s only cold if you’re standing still, right?

Of course, there are things to make it more comfortable in the icy climes. Layers, as they say; proper clothing will keep the chill down. A nice hot chocolate now and again will keep the spirits up too. And, of course, driving a Mitsubishi SUV.

While that last bit may at first seem a little confusing, it’s really not when you see how Mitsubishi has designed features into its SUV lineup to help make winter safer and more comfortable for those who refuse to stay indoors.

Tout d’abord, vous devez vous rendre en toute sécurité au lac gelé, aux pistes de ski, au club de curling ou à la patinoire, même dans les pires tempêtes de neige. Mitsubishi a mis au point des systèmes de traction intégrale de classe mondiale qui sont parfaits pour affronter les hivers canadiens les plus rudes.

Le multisegment sous-compact RVR de Mitsubishi est équipé du contrôle intégral (AWC), un système de traction intégrale qui surveille en permanence la route et transfère la puissance et les capacités de freinage aux roues qui ont le plus d’adhérence. Associé à un bon jeu de pneus d’hiver (indispensable à tout véhicule), le RVR vous mènera à destination, que ce soit à la patinoire, au parc ou même au bureau.

Tout d’abord, vous devez vous rendre en toute sécurité au lac gelé, aux pistes de ski, au club de curling ou à la patinoire, même dans les pires tempêtes de neige. Mitsubishi a mis au point des systèmes de traction intégrale de classe mondiale qui sont parfaits pour affronter les hivers canadiens les plus rudes.

Le multisegment sous-compact RVR de Mitsubishi est équipé du contrôle intégral (AWC), un système de traction intégrale qui surveille en permanence la route et transfère la puissance et les capacités de freinage aux roues qui ont le plus d’adhérence. Associé à un bon jeu de pneus d’hiver (indispensable à tout véhicule), le RVR vous mènera à destination, que ce soit à la patinoire, au parc ou même au bureau.

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L’Eclipse Cross, l’Outlander et l’Outlander PHEV bénéficient du super contrôle intégral (S-AWC) pour une sécurité accrue. Issu des circuits de rallye Mitsubishi, le S-AWC surveille non seulement la route et les manœuvres du conducteur, mais il peut aussi transférer la puissance d’avant en arrière et gérer le couple d’un côté à l’autre pour un contrôle encore plus efficace sur les routes verglacées.

Normalement, les véhicules équipés du S-AWC ne sont conduits qu’en traction avant pour une meilleure économie de carburant. Toutefois, lorsque la myriade de capteurs détecte un patinage de roues, les roues arrière se mettent de la partie en quelques millisecondes pour accroître la traction. Le S-AWC surveille le patinage des roues, les manœuvres du conducteur et la dynamique du véhicule afin d’appliquer la traction et le couple là où ils doivent être, pour une conduite en toute confiance dans les pires conditions météorologiques.

Le S-AWC propose également des modes sélectionnables par le conducteur qui modifient les caractéristiques du véhicule pour mieux l’adapter à l’environnement. Parmi eux, le mode Snow calibre davantage l’Outlander, l’Outlander PHEV et l’Eclipse Cross aux voyages sur les routes enneigées, surtout lorsqu’il faut sortir de la chaussée déneigée pour rejoindre le début d’un sentier ou le chalet de ski.

L’Eclipse Cross, l’Outlander et l’Outlander PHEV bénéficient du super contrôle intégral (S-AWC) pour une sécurité accrue. Issu des circuits de rallye Mitsubishi, le S-AWC surveille non seulement la route et les manœuvres du conducteur, mais il peut aussi transférer la puissance d’avant en arrière et gérer le couple d’un côté à l’autre pour un contrôle encore plus efficace sur les routes verglacées.

Normalement, les véhicules équipés du S-AWC ne sont conduits qu’en traction avant pour une meilleure économie de carburant. Toutefois, lorsque la myriade de capteurs détecte un patinage de roues, les roues arrière se mettent de la partie en quelques millisecondes pour accroître la traction. Le S-AWC surveille le patinage des roues, les manœuvres du conducteur et la dynamique du véhicule afin d’appliquer la traction et le couple là où ils doivent être, pour une conduite en toute confiance dans les pires conditions météorologiques.

Le S-AWC propose également des modes sélectionnables par le conducteur qui modifient les caractéristiques du véhicule pour mieux l’adapter à l’environnement. Parmi eux, le mode Snow calibre davantage l’Outlander, l’Outlander PHEV et l’Eclipse Cross aux voyages sur les routes enneigées, surtout lorsqu’il faut sortir de la chaussée déneigée pour rejoindre le début d’un sentier ou le chalet de ski.

Outlander PHEV vs Gas Savings Calculator

Is the Outlander PHEV worth it? Use this calculator to estimate your potential annual fuel savings when switching from a gas vehicle to a plug-in hybrid.

Outlander PHEV

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Yearly
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The savings calculator is a guide and not a guarantee of actual savings. Savings are calculated by the cost of your monthly trips (total km x fuel cost ÷ consumption of your vehicle), and how many of the monthly km can be driven in electric and hybrid mode, combining which shows the cost of the Outlander PHEV and the difference compared to your vehicle. Actual efficiency will vary depending on conditions, such as external elements, driving behaviours, vehicle maintenance and lithium-ion battery age.
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D’autres caractéristiques améliorent la sécurité de la conduite hivernale. Chaque VUS Mitsubishi bénéficie d’aides à la conduite modernes, telles que la surveillance des angles morts, l’avertisseur de sortie de voie et l’atténuation de collision avant. Parmi les autres fonctions livrables sur l’ensemble de la gamme figurent le régulateur de vitesse adaptatif et même l’Assistance Mi-PILOT, le système d’assistance avancé de Mitsubishi qui offre une conduite semi-autonome.

D’autres éléments tels que les dégivreurs de lave-glace, les lave-phares et les rétroviseurs chauffants augmentent la visibilité du conducteur et, par conséquent, sa sécurité. Sur la glace et dans la neige, chaque petit détail compte.

Si vous êtes au volant d’un VUS Mitsubishi, vous n’avez aucune excuse pour ne pas profiter pleinement de l’hiver. Évidemment, vous avez aussi la possibilité de faire la grasse matinée par temps froid, mais il est bon de savoir qu’une Mitsubishi vous attend dans l’allée.

D’autres caractéristiques améliorent la sécurité de la conduite hivernale. Chaque VUS Mitsubishi bénéficie d’aides à la conduite modernes, telles que la surveillance des angles morts, l’avertisseur de sortie de voie et l’atténuation de collision avant. Parmi les autres fonctions livrables sur l’ensemble de la gamme figurent le régulateur de vitesse adaptatif et même l’Assistance Mi-PILOT, le système d’assistance avancé de Mitsubishi qui offre une conduite semi-autonome.

D’autres éléments tels que les dégivreurs de lave-glace, les lave-phares et les rétroviseurs chauffants augmentent la visibilité du conducteur et, par conséquent, sa sécurité. Sur la glace et dans la neige, chaque petit détail compte.

Si vous êtes au volant d’un VUS Mitsubishi, vous n’avez aucune excuse pour ne pas profiter pleinement de l’hiver. Évidemment, vous avez aussi la possibilité de faire la grasse matinée par temps froid, mais il est bon de savoir qu’une Mitsubishi vous attend dans l’allée.

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How many kilometres do you drive in a year?
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1,000KM
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City
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L/100km
With gas and electric motors combined
Combined
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L/100km
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Affronter l’hiver avec les VUS Mitsubishi

Pour certaines personnes, l’hiver est une période angoissante; elles préfèreraient rester sous la couette plutôt que d’affronter la saison froide et morne. Mais ce n’est pas le cas de tout le monde. C’est un véritable paradis hivernal pour beaucoup de gens! C’est le moment de s’adonner à leurs activités préférées par temps froid : ski, patinage, hockey, curling, raquette, ou même simplement faire un bonhomme de neige. Hé, il fait froid seulement si on reste immobile, pas vrai? Bien sûr, certaines choses permettent de traverser l’hiver en tout confort. Porter des vêtements appropriés pour éviter d’attraper froid. Boire un bon chocolat chaud de temps en temps permet également de garder le moral. Et, bien sûr, conduire un VUS Mitsubishi. Si ce dernier point peut sembler un peu déroutant à première vue, il ne l’est pas vraiment quand on voit comment Mitsubishi a intégré des caractéristiques à sa gamme de VUS afin de rendre les déplacements hivernaux plus sûrs et agréables pour ceux qui refusent de rester à l’intérieur.

For some people, winter is a time of dread; they’d rather stay under the covers than deal with the cold, bleak and barren season. But not everyone feels that way.

For many, it’s a genuine winter wonderland! It’s the time to get out for their favourite cold-weather sports: skiing, skating, hockey, curling, snowshoeing, or even just making a snowman. Hey, it’s only cold if you’re standing still, right?

Of course, there are things to make it more comfortable in the icy climes. Layers, as they say; proper clothing will keep the chill down. A nice hot chocolate now and again will keep the spirits up too. And, of course, driving a Mitsubishi SUV.

While that last bit may at first seem a little confusing, it’s really not when you see how Mitsubishi has designed features into its SUV lineup to help make winter safer and more comfortable for those who refuse to stay indoors.

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Common Questions

Quelles aides électroniques à la conduite sont de série sur l'Outlander, l'Outlander PHEV et l'Eclipse Cross?
Le Mitsubishi Outlander, l'Outlander PHEV et l'Eclipse Cross sont équipés de série du contrôle actif de la stabilité, du contrôle de traction, de l'aide au démarrage en côte et de multiples coussins gonflables. Les versions supérieures ajoutent Mi-Pilot Assist pour le freinage d'urgence automatique, le maintien dans la voie et le régulateur de vitesse adaptatif.
Comment le Super contrôle intégral (S-AWC) de Mitsubishi aide-t-il lors de la conduite hivernale?
Le système S-AWC de Mitsubishi surveille en permanence la vitesse, la direction et les forces latérales pour distribuer le couple vers la roue offrant le plus d'adhérence — aidant le véhicule à rester stable et contrôlable sur la neige et la glace sans intervention du conducteur.
Quels VUS Mitsubishi sont dotés d'un mode de conduite Neige pour la conduite hivernale?
Les VUS Mitsubishi équipés du S-AWC — dont l'Outlander, l'Outlander PHEV et l'Eclipse Cross à transmission intégrale — offrent un mode de conduite Neige dédié qui réduit la sensibilité de l'accélérateur et distribue le couple pour une adhérence maximale sur les surfaces hivernales glissantes.

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