Conduite en mode électrique toute la journée

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Les gens semblent obsédés par l’autonomie d’un véhicule électrique : plus elle est élevée, mieux c’est. Pourtant, ces personnes ne réalisent souvent pas le peu de kilomètres qu’elles parcourent au quotidien. Selon Statistique Canada, la distance médiane pour se rendre au travail est de 8,7 km, ce qui représente moins de 20 km pour le trajet aller-retour. La plupart des véhicules hybrides rechargeables ont une autonomie de 50 à 90 kilomètres en mode électrique. Le Mitsubishi Outlander PHEV 2025, par exemple, le modèle hybride rechargeable le plus vendu au Canada, possède une autonomie de 61 km en mode électrique. Même en tenant compte des courses, de la nécessité de déposer les enfants à l’école et de quelques détours, la plupart des gens trouveront que l’autonomie électrique d’un VHÉR est plus que suffisante pour leurs besoins quotidiens.

Anxiété liée à l’autonomie? Quelle anxiété?

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Et en ce qui concerne les trajets plus longs? La distance qui vous sépare du travail est peut-être plus longue que la moyenne, ou bien vous voulez peut-être aller voir votre famille pendant la fin de semaine, ou encore passer du temps au chalet. Avec un véhicule hybride rechargeable, vous n’avez pas à planifier un trajet selon les bornes de recharge ni à prévoir de longues pauses en cours de route pour recharger la batterie. Une fois la batterie vide, le moteur à essence prend le relais pour vous offrir la même expérience de conduite, des arrêts rapides pour faire le plein et une grande autonomie. En fait, le Mitsubishi Outlander PHEV offre une autonomie totale de 687 km grâce à sa batterie et son moteur de 2,4 litres. Le freinage régénératif de série permet à l’Outlander PHEV de fonctionner comme un hybride classique, même lorsqu’il est propulsé par le moteur à essence, ce qui se traduit par une meilleure économie de carburant.

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Recharger le véhicule à la maison pour économiser

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L’un des principaux avantages d’un véhicule électrique rechargeable – qu’il s’agisse d’un véhicule électrique à batterie ou d’un véhicule hybride rechargeable – est la possibilité de le recharger à la maison, à l’aide d’une prise de courant résidentielle standard ou d’une borne de recharge de niveau 2 de 220 V, et d’obtenir une batterie pleine tous les matins. Mais ce n’est pas seulement pratique : vous pourriez être surpris de voir combien d’argent vous pourriez économiser en rechargeant votre véhicule à la maison avec les tarifs d’électricité hors pointe. Par exemple, si vous habitez en Ontario et que vous tirez profit du tarif d’électricité de nuit très bas de 3,9 ¢ par kWh, il vous en coûtera seulement 78 ¢ pour recharger complètement la batterie de 20 kWh de l’Outlander PHEV. Cela représente 78 ¢ pour 61 km de conduite!

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Une batterie plus petite est préférable pour l’environnement

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Un véhicule électrique à batterie avec une autonomie de plus de 400 km peut avoir une grande batterie de 100 kWh ou plus; certains véhicules plus gros ont même des blocs-batteries de plus de 200 kWh. Un véhicule hybride rechargeable, quant à lui, dispose d’une batterie d’environ 20 kWh. Cela signifie que la même quantité de minéraux critiques (tels que le lithium, le cobalt, le nickel, le manganèse et d’autres) qui composent la batterie d’un VÉB peut être utilisée pour fabriquer des batteries pour quatre ou cinq VHÉR, voire plus. Ainsi, non seulement vous apporterez votre contribution pour la Terre en conduisant un véhicule électrique, mais vous utiliserez également moins de minéraux extraits du sol.

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Coût initial moins élevé

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En raison de sa batterie et du ou des moteurs ajoutés, un véhicule hybride rechargeable sera plus cher qu’un véhicule comparable fonctionnant uniquement à l’essence. Toutefois, quand on le compare à un véhicule à batterie entièrement électrique, le véhicule hybride rechargeable coûte des milliers de dollars de moins puisque sa batterie est plus petite. Pourtant, la plupart des gens qui possèdent un véhicule hybride rechargeable bénéficieraient des mêmes avantages qu’avec un véhicule électrique à batterie, y compris les avantageux tarifs d’électricité mentionnés précédemment. Certaines provinces offrent aussi des incitatifs, notamment pour réduire le coût initial des VHÉR, et pour soutenir l’achat d’infrastructures de recharge à domicile. À plus long terme, un véhicule hybride rechargeable vous permettra d’économiser de l’argent si la plupart de vos déplacements se font en mode électrique.