Nous sommes une grande famille, et chacun a ses sports et ses loisirs. Est-ce que le SANTA FE peut nous convenir?
- Kathy T., Cobourg, Ontario

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Attendez de voir de tout ce qui entre dans le SANTA FE! Avec son nouveau look musclé et angulaire, ce VUS offre trois rangées de sièges pouvant accueillir jusqu’à sept passagers. La deuxième rangée rabattable électriquement, offerte de série, facilite aussi l’accès à l’arrière. Vous avez 413 litres d’espace derrière la troisième rangée, ou jusqu’à 1 148 litres en la rabattant. L’ouverture arrière extra large comporte un hayon électrique intelligent de série, pour un chargement simplifié. Et pour vos plus gros joujoux, la version XRT peut remorquer jusqu’à 4 500 lb.

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J’ai besoin de plus d'espace, mais je n’ai jamais conduit un VUS de cette taille. Comment est la tenue de route?
- Adam L., Dartmouth (Nouvelle-Écosse)

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Le SANTA FE ne donne pas l’impression de conduire un gros VUS. La direction est bien dosée, la suspension axée sur le confort, tout en gardant un bon contrôle dans les virages. Côté motorisation, vous avez deux options, dont un moteur turbocompressé de 2,5 litres qui développe 277 chevaux. Lisez plus bas pour découvrir la deuxième option de groupe motopropulseur offerte…

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Existe-t-il une option verte?
- DarioL., Montréal (Québec)

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En fait, les deux versions de base du SANTA FE sont livrées de série avec un moteur hybride qui combine un moteur turbo de 1,6 L, un moteur électrique et une batterie de 1,49 kWh. Le tout développe 231 chevaux, mais ce qui impressionne le plus, c’est sa consommation : à peine 6,9 L/100 km en moyenne — comparable à celle de véhicules beaucoup plus petits. Et ça, vous allez le sentir à la pompe.

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Notre chalet est loin et difficile d’accès, est-ce qu'on peut s'y rendre facilement en SANTA FE?
- Frank P.,Kelowna (Colombie-Britannique)

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Oh que oui! Chaque SANTA FE est équipé de la traction intégrale HTRAC, le système évolué de Hyundai qui analyse plus d’une centaine de paramètres à la seconde pour répartir la puissance aux roues qui en ont le plus besoin. Résultat : une traction optimale, peu importe les conditions. Et pour une maîtrise encore plus assurée, il offre aussi des modes de conduite adaptés aux terrains — Neige, Boue et Sable — que vous pouvez sélectionner selon la situation.

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On connaît bien la réputation de Hyundai en matière de sécurité. Qu'en est-il du SANTA FE?
- Laura C., Gimli (Manitoba)

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Le SANTA FE repose sur la Superstructure exclusive de Hyundai — une ossature conçue avec de l’acier haute résistance avancé, faite pour absorber l’énergie des impacts et la détourner de l’habitacle. En plus, il est équipé de série du système Hyundai SmartSense : une suite d’aides à la conduite électroniques qui comprend, entre autres, l’assistance anticollision frontale avec détection des piétons, cyclistes et virages aux intersections, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt-démarrage, l’alerte de collision dans l’angle mort et bien d’autres. Des systèmes plus avancés, comme l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort, sont aussi livrables.

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On fait beaucoup d’escapades routières, donc le divertissement compte beaucoup. Qu’est-ce que le SANTA FE offre là-dessus?
- Ganesha R., Toronto

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Pour commencer, un écran d’infodivertissement de 12,3 pouces avec projection sans fil de votre téléphone (Apple CarPlay et Android Auto), la radio HD, SiriusXM et un système mains libres Bluetooth. Il y a aussi un tapis de recharge sans fil livrable — la navigation et deux tapis de recharge sans fil sont également disponibles. Pour le son, un système Bose haut de gamme à 12 haut-parleurs livrables fera vibrer vos listes d’écoute. Deux prises 12 volts et une prise 115 volts livrables permettent aussi de brancher des appareils plus costauds. Et avec jusqu’à six ports USB, tout le monde peut rester connecté.

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Y a-t-il des éléments du SANTA FE qui nous surprendront?
- Brenda B., Calgary (Alberta)

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Et comment! Le SANTA FE déborde de caractéristiques qu’on ne s’attend pas à trouver dans un VUS familial — ou dans n’importe quel autre, d’ailleurs. Entre les sièges avant, une immense console multifonction peut s’ouvrir des deux côtés pour un accès facile, peu importe où l’on est assis. À l’extérieur, des poignées dissimulées dans les montants C facilitent l’accès au toit pour charger les barres de toit. Et ce n’est qu’un aperçu des belles surprises qui vous attendent.

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Pour repenser le SANTA FE, Hyundai a misé sur l’espace, le confort et la fonctionnalité — sans oublier le style et la technologie. Bref, tout ce que les familles recherchent le plus, le SANTA FE y répond haut la main.